Единый диспетчерский центр «Уралуправтодора», расположенный в Екатеринбурге, контролирует содержание федеральных трасс в 11 регионах России. На 7200 км дорог расположены 700 камер видеонаблюдения. Об этом рассказал начальник отдела организации работ по содержанию и сохранности дорог «Уралуправтодора» Алексей Аверков.
«Сеть составляет 7200 км, была создана дежурно-диспетчерская служба, которая занимается сбором информации, поступающей из 11 регионов. Диспетчеры собирают информацию от пользователей и с камер и передают ее ведомствам для ликвидации ДТП или устранения последствий непогоды. Диспетчерский центр работает круглосуточно», - отметил Аверков.
На сети расположены 700 камер, расстояние между ними около 100 км. С их помощью диспетчеры визуализируют информацию, получаемую с дорог. На трассах находятся и метеоцентры, которые предоставляют точный прогноз погоды на три дня.
«Оперативные дежурные взаимодействуют со 172 оперслужбами. Это и правительство областей, ГАИ, МЧС, а также пользователи дорог. В смене работают четыре диспетчера, старший диспетчер и начальник диспетчерской службы, всего – шесть человек», - отметил представитель «Уралуправтодора».
Сейчас под управлением организации – федеральные трассы в Свердловской, Тюменской, Челябинской, Кировской, Курганской, Оренбургской областях, ХМАО, Пермском крае, Башкортостане и других регионах. Наблюдение за дорогами в режиме онлайн помогает оперативно отправлять на места ЧП необходимую технику. На интерактивной карте, которая есть в диспетчерском центре, показаны участки дороги, где ведутся ремонтные работы.
«Мы можем в режиме реального времени наблюдать картинку с автодорог, следить за их состоянием. Также на трассах установлены табло переменной информации, на которые диспетчер может вывести информацию о перекрытиях или данные о необходимости снижения скорости», - отметил Аверков.
ЕАН писал, что весной в Челябинской области было ликвидировано управление, которое отвечало за строительство, ремонт и содержание федеральных трасс. ФКУ Упрдор «Южный Урал» стало не самостоятельным ведомством, а вошло в «Уралуправтодор». Аналогичная ситуация произошла с ФКУ «Упрдор Прикамье». По словам начальника уральского дорожного управления Евгения Куркина, упразднение региональных филиалов и вхождение их в состав уральского позволит комплексно развивать сеть трасс во всех регионах, которые курирует структура, в более жесткой связке. А прямо сейчас автомобилисты не должны почувствовать каких-либо изменений, связанных с корректировкой структуры управления федеральными дорогами.
Юрий Капустин, Екатерина Землянская
Что будет с челябинскими трассами после ликвидации местного автодора11 июня в 15:58
