На фоне дефицита топлива некоторые россияне начали заправлять автомобили АИ-92 вместо АИ-95 или смешивать бензин разных марок. Делать это постоянно не стоит, поскольку производитель автомобиля указывает необходимое для двигателя октановое число, рассказал главный редактор издания «Нефть и капитал» Владимир Бобылев.
«Для каждого автомобиля производителем указан тип бензина с определенным октановым числом. Конечно, от одной-двух заправок другим топливом ничего не произойдет. Но если делать так постоянно, то это может привести к критическим поломкам, так как будут нарушены установленные параметры оборота», — передает слова Бобылева News.NN.
По его словам, смешивать разные марки бензина также нежелательно, поскольку при этом меняется октановое число топлива. Кроме того, содержащиеся в бензине присадки могут взаимодействовать друг с другом непредсказуемым образом.
В крайней ситуации допускается добавить небольшое количество бензина другой марки, отметил Бобылев. При этом дизельное топливо заливать вместо бензина нельзя ни при каких обстоятельствах.
«Если из-за этого ваш двигатель выйдет из строя, то это будет не страховым случаем, так как вы на свой страх и риск нарушили правила эксплуатации. А вот использовать разный экологический класс можно, например, вместо «Евро-5» залить «Евро-3». Только лучше при этом почаще проверять состояние двигателя и менять масло», — подытожил Бобылев.
ЕАН писал, что на самом деле умеют добавки для топлива и почему после проблемной заправки бутылка присадки для бензина может оказаться не лучшим решением. Количество обращений в автосервисы от владельцев китайских автомобилей в последнее время выросло минимум в шесть раз, утверждают в ремонтных компаниях. Речь идет о владельцах Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed, Omoda и Jetour. И если раньше сервисы получали по одной-две таких заявок в неделю, то теперь — по семь-десять.
Какие присадки снизят вред от некачественного бензина: ликбез ЕАН21 августа в 10:41
