Авиаперевозки в России должны достигнуть 158 млн пассажиров в год. Об этом заявил на «Иннопроме-2025» в Екатеринбурге замминистра транспорта РФ Владимир Потешкин.
«Президентом была поставлена задача увеличить показатель авиаперевозок в полтора раза - до 158 млн пассажиров за год. Доля отечественных лайнеров должна составить не менее 50 процентов в авиапарках. Российские перевозчики готовы заказывать МС-21. «Аэрофлот» планирует приобрести к 2030 году более 100 машин. У нас большие ожидания и на 2026 год - импортозамещенный SSJ New дорабатывается», - сообщил Владимир Потешкин.
Он добавил, что к 2030 году треть аэропортов России должна пройти модернизацию и принимать максимальное количество операций в сутки, что повысит авиационную подвижность.
Тема авиации активно поднималась на «Иннопроме-2025». В частности, представители Саудовской Аравии проявили большой интерес к новым российским пассажирским самолетам. Минпромторг видит перспективы поставок самолетов в Саудовскую Аравию.
Ранее ЕАН писал, что сейчас в России созданы полностью отечественные пассажирские самолеты, которые находятся в разной стадии готовности. Действующая редакция комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года предполагает поставку почти тысячи самолетов для нужд гражданской авиации. Из них - 142 единицы SSJ New, 270 единиц МС-21-310, 51 единица Ил-114-300, 113 единиц Ту-214, 12 единиц Ил-96-300, 105 единиц ТВРС-44 «Ладога», 158 единиц «Освей» (ЛМС-192) и 139 единиц «Байкал» (ЛМС-901). Все российские авиакомпании уже подали заявки на получение отечественных самолетов для обновления авиапарка и освобождения от зависимости от зарубежных моделей.
Представитель «Уральских авиалиний» Марианна Галагура сообщила ЕАН, что на новые российские самолеты уже большая очередь.
«У всех российских авиакомпаний есть большая заинтересованность в отечественных самолетах. Но наша промышленность пока еще не приступила к их массовому выпуску.
Все российские авиакомпании стоят в очереди за российскими самолетами. На сегодняшний день подано уже порядка 900 заявок на новые машины. На первом месте везде «Аэрофлот». Пока до нас дойдет очередь, даже прогнозов нет, наверное, нескоро», - говорит Марианна Галагура.
Сейчас в России идет подготовка к сертификации полностью импортозамещенных версий самолетов МС-21 и SJ-100, завершить все процедуры планируется до конца 2025 года. Уже началось серийное производство полностью отечественных лайнеров Ту-214, к концу года первые машины поступят в авиакомпании. По плану Объединенной авиастроительной компании, серийное производство МС-21 начнется в 2026 году.
Александр Лукманов, Екатерина Землянская
Саудовская Аравия рассматривается как покупатель новых российских пассажирских самолетов 7 июля в 16:30
