В Оренбург поступил на тест-драйв городской автобус-«гармошка» производства КамАЗ. Машина сочлененная, низкопольная и способна вместить до 160 пассажиров. Сейчас автобус проходит испытания: специалистам предстоит оценить его ходовые качества, маневренность и удобство на оренбургских улицах — от узких участков до условий на остановках. По итогам тестов транспорт планируют выпустить на один из регулярных маршрутов. Об этом в своих соцсетях сообщил глава города Альберт Юмадилов, который лично прокатился на новой машине.
Низкопольная конструкция упрощает посадку для пожилых людей, пассажиров с ограниченной мобильностью и с колясками, а большая вместимость позволяет справляться с пиковыми нагрузками на загруженных направлениях.
Напомним, обновление транспорта в Оренбурге идет в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Только в 2025 году город получил 80 новых автобусов среднего класса марки «СимАЗ», которые уже работают на самых востребованных муниципальных маршрутах — №19, 23, 24, 46, 47, 48, 90. Каждая машина рассчитана на 62 пассажира, в ней 22 сидячих места. Автобус оснащен кондиционером, USB-разъемами, видеонаблюдением, аппарелью для маломобильных пассажиров и валидаторами бесконтактной оплаты.
До конца 2026 года ожидается поставка еще 20 автобусов и пяти троллейбусов. По данным на текущий год, в Оренбурге действует 57 автобусных маршрутов.
Сочлененных автобусов на улицах Оренбурга не было около 30 лет. В конце 90-х «гармошки» польской фирмы Autosan ездили на маршрутах по улице Терешковой и проспекту Гагарина, но после выработки ресурса поставки длинномерных машин не возобновляли.
Любопытная деталь: ранее Альберт Юмадилов критиковал большие автобусы, называя их «крокодилами», и выступал за развитие среднего класса — такие машины маневреннее и проще в работе на узких центральных улицах. Однако первый тест-драйв КамАЗа-«гармошки», видимо, вдохновил мэра. Он заявил, что, если испытания пройдут успешно, оренбуржцы увидят КамАЗ-«гармошку» на одном из городских маршрутов — прежде всего он может пригодиться на самых загруженных направлениях в часы пик.
Екатеринбургская компания займется восстановлением троллейбусной сети в Оренбурге30 сентября в 16:02
