Сроки поставки автомобилей из Китая в Россию увеличились с трех-четырех недель до полутора месяцев. О причинах задержек и их возможном влиянии на рынок рассказал автомобильный эксперт и бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Моисеев.
Одной из причин увеличения сроков поставок стали очереди на пограничных переходах. По данным участников рынка, прохождение таможенных процедур может занимать несколько недель, что отражается на времени доставки автомобилей.
Дополнительное влияние оказали и новые правила Китая. Теперь автомобили, зарегистрированные менее 180 дней назад, можно экспортировать только при наличии подтверждения производителя о послепродажном обслуживании. В противном случае продавцам приходится ждать полгода с момента регистрации машины.
По словам Олега Моисеева, существенного влияния на российский авторынок такие задержки не окажут. «Подавляющее большинство китайских иномарок сейчас собирают прямо в России», — отметил эксперт, добавив, что для отечественной сборки импортируется лишь часть комплектующих.
По его мнению, увеличение сроков поставки не должно привести и к заметному росту цен. По словам специалиста, сейчас производители и дилеры заинтересованы в сохранении конкурентных цен, поскольку спрос на новые автомобили остается сдержанным.
«В сегменте альтернативного ввоза ключевой момент — курс рубля к иностранным валютам. Там подвижность ценообразования очень большая. У официально поставляемых машин такая зависимость тоже есть, но там хеджированы риски. Плюс запас прочности производителя», — передает слова Моисеева 360.ru.
Эксперт также подчеркнул, что дефицита автомобилей на российском рынке нет, а ожидание определенной комплектации или цвета было обычной практикой и раньше. Он отметил, что в большинстве случаев покупатели по-прежнему могут выбрать подходящий автомобиль из уже имеющихся у дилеров предложений.
«Я напомню, что вообще самые востребованные комплектации покупателям приходилось ждать всегда. Особенно если они хотели определенный цвет или дополнительные функции», — заключил он.
ЕАН писал, что стоимость некоторых новых автомобилей в Свердловской области начала снижаться. По итогам июня 2026 года средняя цена машины у официальных дилеров составила 2,36 млн рублей, что на 4,2% меньше, чем в январе. Об этом свидетельствуют данные аналитиков Авто.ру. Наиболее заметно за первое полугодие подешевели некоторые модели китайских марок.
В Свердловской области дешевеют отдельные модели китайских машин 9 июля в 14:51
