Екатеринбург. На очередном заседании правительства Свердловской области были утверждены нормативы денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог регионального значения и правила их расчета, сообщили агентству ЕАН в департаменте информационной политики губернатора. Как известно, правительство России утвердило новые принципы формирования расходов на эти цели и планирует существенно увеличить объемы финансирования работ по улучшению качества федеральных трасс. То же предстоит сделать и регионам.
Как доложил начальник областного управления автомобильных дорог Владимир Плишкин, в ближайшие пять лет, благодаря изменению государственной политики, появится возможность полностью ликвидировать «недоремонт», который копился многие годы. Как известно, чтобы поддерживать дорожное хозяйство региона в рабочем состоянии, ежегодно на Среднем Урале необходимо ремонтировать 81 мост и 1,8 тысячи километров автотрасс. В Свердловской области нуждаются в ремонте примерно 30-40 процентов автодорог регионального значения, чья общая протяженность превышает 10,8 тысячи километров. Автотрассы проектировались и строились в середине прошлого века, когда по нормативам нагрузка на одну ось транспорта составляла 4-6 тонн, сейчас же она достигает 11,5-13 тонн.
Увеличение расходов должно быть подкреплено существенным повышением качества дорожных работ, отметил председатель правительства Свердловской области Виктор Кокшаров. Перед регионом стоит непростая задача, поставленная губернатором Эдуардом Росселем, довести объемы строительства и ремонта автодорог до объемов финансовых затрат в размере не менее 15 миллиардов рублей. Виктор Кокшаров поручил разработать и утвердить технический регламент контроля качества автодорожного строительства. Елена Глушкова, Европейско-Азиатские новости....
Как доложил начальник областного управления автомобильных дорог Владимир Плишкин, в ближайшие пять лет, благодаря изменению государственной политики, появится возможность полностью ликвидировать «недоремонт», который копился многие годы. Как известно, чтобы поддерживать дорожное хозяйство региона в рабочем состоянии, ежегодно на Среднем Урале необходимо ремонтировать 81 мост и 1,8 тысячи километров автотрасс. В Свердловской области нуждаются в ремонте примерно 30-40 процентов автодорог регионального значения, чья общая протяженность превышает 10,8 тысячи километров. Автотрассы проектировались и строились в середине прошлого века, когда по нормативам нагрузка на одну ось транспорта составляла 4-6 тонн, сейчас же она достигает 11,5-13 тонн.
Увеличение расходов должно быть подкреплено существенным повышением качества дорожных работ, отметил председатель правительства Свердловской области Виктор Кокшаров. Перед регионом стоит непростая задача, поставленная губернатором Эдуардом Росселем, довести объемы строительства и ремонта автодорог до объемов финансовых затрат в размере не менее 15 миллиардов рублей. Виктор Кокшаров поручил разработать и утвердить технический регламент контроля качества автодорожного строительства. Елена Глушкова, Европейско-Азиатские новости....
