Авиакомпания «Уральские авиалинии» ожидает поступления первых самолетов МС-21 отечественного производства в свой парк к концу текущего десятилетия. Об этом ЕАН рассказал заместитель генерального директора авиаперевозчика Александр Зиновьев.
По его словам, авиакомпания планирует закупить десять лайнеров. Однако нужно еще дождаться, когда МС-21 будут пущены в официальную серию, рассказал Зиновьев.
«Первые в очереди [на самолет МС-21] «Аэрофлот». Мы — чуть позже. Сроков пока нет, их переносят, но думаю — это будет ближе к концу 2020-х годов», — сказал Александр Зиновьев.
Он уточнил, что сдача ангара для обслуживания отечественных самолетов запланирована на 2032 год. Здесь будут обслуживать лайнеры не только «Уральских авиалиний», но и других авиакомпаний-эксплуатантов.
ЕАН писал, что полностью отечественный двигатель ПД-14 для МС-21 был сертифицирован еще в 2018 году. Но есть проблемы с рядом систем, а на МС-21 их под 40 штук, которые сразу не были импортозамещены. Не все системы удалось быстро создать, подготовить к сертификации - из-за этого заминка. МС-21 предстоит еще выполнить довольно большую часть испытательных полетов.
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин на «Иннопроме» заявил накануне, что поручил оперативно завершить работу по сертификации самолета МС-21, который производят на Иркутском авиационном заводе. Пока же ожидается, что самолет закончит все испытания и будет сертифицирован к концу 2027 года.
МС-21 - среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Первый его полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года самолет впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14. Поначалу планировали, что первые шесть серийных МС-21 будут переданы аивакомпаниям в 2024 году. Но из-за санкций работы над самолетом затянулись.
Екатерина Землянская
Полностью импортозамещенный самолет МС-21 совершил первый полет 3 августа в 14:35
