Стопроцентная «Дочка» авиакомпании «Уральские авиалинии» - ООО «Крылья Урала» - вновь стала собственником акций своей материнской структуры. Согласно данным одного из серверов раскрытия информации, «Крылья Урала» приобрели 8 голосующих акций «Уральских авиалиний».
Теперь «Крылья Урала» могут распоряжаться 278 голосами.
Теперь «Крылья Урала» могут распоряжаться 278 голосами.
Напомним, что покупка 75-процентной доли «Уральских авиалиний» гендиректором авиакомпании Сергеем Скуратовым у «Крыльев Урала» за 60 миллионов рублей в феврале этого года вызвала протест у миноритариев общества.
Как писало ЕАН ранее, миноритарные акционеры ОАО «Уральские авиалинии», владеющие совокупно 5 процентами акций - кипрские оффшоры «Lancrenan Investments Limited» (структура Prosperity Capital Management - портфельного инвестора российских компаний, управляющего активами на $3,9 миллиарда) и «Lindsell Enterprises Limited» - выставили совету директоров авиакомпании иск на сумму 2,897 миллиарда рублей. Истцы настаивают на том, что Сергей Скуратов причинил авиакомпании убытки почти на 3 миллиарда рублей. Возместить эту сумму должны все члены совета директоров, высказавшихся за сделку, считают «потерпевшие». По их мнению, крупнейшая в России авиакомпания со статусом международного хаба никак не может стоить 60 миллионов. В самой же авиакомпании подчеркивали, что оценка проводилась с привлечением независимого оценщика, и все обвинения необоснованны. На последнем заседании в арбитражном суде стороны взяли тайм-аут на попытки решить проблему полюбовно. Европейско-Азиатские Новости.
Как писало ЕАН ранее, миноритарные акционеры ОАО «Уральские авиалинии», владеющие совокупно 5 процентами акций - кипрские оффшоры «Lancrenan Investments Limited» (структура Prosperity Capital Management - портфельного инвестора российских компаний, управляющего активами на $3,9 миллиарда) и «Lindsell Enterprises Limited» - выставили совету директоров авиакомпании иск на сумму 2,897 миллиарда рублей. Истцы настаивают на том, что Сергей Скуратов причинил авиакомпании убытки почти на 3 миллиарда рублей. Возместить эту сумму должны все члены совета директоров, высказавшихся за сделку, считают «потерпевшие». По их мнению, крупнейшая в России авиакомпания со статусом международного хаба никак не может стоить 60 миллионов. В самой же авиакомпании подчеркивали, что оценка проводилась с привлечением независимого оценщика, и все обвинения необоснованны. На последнем заседании в арбитражном суде стороны взяли тайм-аут на попытки решить проблему полюбовно. Европейско-Азиатские Новости.
