На челябинских автобусах устанавливают системы удаленного мониторинга температуры воздуха. Руководство Службы организации движения обещает мгновенную реакцию на нарушения режима. Журналистам показали, как система работает на деле.
Теперь диспетчер МУП «СОД» должна не только следить за маршрутом, но и контролировать температуру в салоне. Специальные датчики уже установили в 270 машинах. Еще в 70 автобусах смонтируют в ближайшее время. Датчики подают сведения о температуре в салоне на компьютер, и внизу экрана появляется информация с индивидуальным номером автобуса, датой и временем измерения.
«Пару нарушений в день фиксируем, большинство из них решаются быстро и в рабочем порядке», — говорит диспетчер.
В случае нарушения диспетчер звонит водителю и выясняет причину сбоя. Если неисправно оборудование, автобус возвращается в гараж для ремонта.
Начальник отдела стратегического развития и рекламы Александр Савиновских пояснил, что часто жалобы от пассажиров слишком субъективны, а система будет опираться на норматив:
«Часть жалоб по итогам проверки не подтверждалась, оборудование салона было исправным, а люди опираются на свои ощущения. В то же время водитель сидит в кабине и может не знать, что в салоне дискомфортно».
По нормативу температура в салоне должна быть не ниже +12 градусов зимой и не выше +25 летом. Интересно, что систему разработали челябинские программисты. Предприятию даже не пришлось искать подрядчика.
Сиденья с ароматом бабл-гам: челябинские автобусы начали обрабатывать туманом5 часов назад
