В Озерске частный перевозчик отказался выполнять свою работу. Женщина-бизнесмен уведомила местное собрание депутатов о необходимости повышения стоимости проезда, но там это предложение отклонили. В итоге из-за действий ИП Таланиной И.Я. с 21 декабря 2020 года жители города остались без нескольких маршрутов общественного транспорта.
В ноябре предприниматель Инна Таланина предложила собранию депутатов Озерска согласовать повышение стоимости проезда с 25 до 28 рублей. Она объяснила это ростом затрат и снижением пассажиропотока.
«Такой резкий скачок стоимости перевозок значительно сказался бы на пассажирах, наших жителях. Мы посчитали недопустимым перекладывать на плечи горожан обеспеченность конкретного коммерсанта. Это правильно даже с человеческой точки зрения», – прокомментировал председатель собрания депутатов Сергей Гергенрейдер.
«Закон допускает отменять рейсы только в крайних случаях: при перекрытии дорог, закрытии остановочных комплексов или полном локдауне, как это было весной. Да, можно сократить маршрут, можно сократить количество рейсов. Но полная отмена перевозок — это крайняя мера. Мы намерены обратиться в прокуратуру с жалобой на действия предпринимателя», — прокомментировали юристы администрации Озерска.
В итоге маршрут № 6 временно отменен, а на два остальных заявились другие перевозчики и «подхватят» работу, но их машины будут ходить там только в часы пик.
«Резкое и категоричное решение, как оказалось, неблагонадежного перевозчика ИП Таланиной поставило всех жителей округа в крайне неудобное положение. В выходные экстренно провели несколько совещаний под руководством главы округа Евгения Щербакова, с моим участием и специалистов УКСиБ. Вопрос обсуждался один: как сохранить сообщение с микрорайоном Заозерный и обеспечить движение общественного транспорта по другим «отказным» маршрутам. Удалось договориться с двумя социально-ответственными предпринимателями. Мы согласовали с ними новый график движения», — приводит цитату первого заместителя главы округа Ивана Сбитнева пресс-служба Озерской мэрии.
Он также уточнил, что сейчас многие предприятия испытывают сложности из-за пандемии, особенно муниципальные. «Сейчас администрацией принято решение по «оздоровлению» этих предприятий», — подчеркнул Сбитнев.
Отметим, что под угрозу срыва попали маршруты от КПП закрытого атомного города до ДК «Маяк» и швейной фабрики.
Что с метро? Куда маршрутки? Сколько денег нужно? Отвечаем на основные вопросы о новой схеме маршрутной сети Челябинской агломерации10 декабря 2020 в 15:16Елена Мицих
Есть новость — поделитесь! Мессенджеры ЕАН для ценной информации
+7 922 143 47 42.
